有订有车不用抢!LAMBORGHINIAventadorS2700万登台!

发布时间:2020-07-16 编辑: 查看次数:353

有订有车不用抢!LAMBORGHINIAventadorS2700万登台!说道超跑界,有谁不认识以低扁造型和稜角分明的外观闻名的LAMBORGHINI?如今,这家义大利超跑厂打算将其下大牛重新定义,推出大幅度进化后的Aventador S,并以2700万元起的价格进军台湾超跑市场。
有订有车不用抢!LAMBORGHINIAventadorS2700万登台!对于LAMBORGHINI而言,「S」是颇具经典的代表性字母,自过去的Miura S、Urraco S和Countach S等车型,代代经典、代代传奇。加上自2011年推出至今的Aventador成为厂史最畅销之V12动力车型,让LAMBORGHINI有意以Aventador S再创高峰。
全新的Aventador S乃以原有之Aventador车型为基础所精粹而成,并针对车辆动力性能及操控表现有着显着强化。而在Aventador S重生的过程中,也汲取了不少源自于限量终极版Aventador SV的特色及经验。
LAMBORGHINI特别针对Aventador的6.5L V12自然进气引擎进行强化,让Aventador S可自原有的700hp动力输出一举提升40hp,来到740hp。搭配7速ISR单离合器自手排变速箱,Aventador S不仅拥有着350km/h的最高极速,其0-100km/h加速需时更不用3秒,甚至只要24.2秒就仍自静止状态加速至300km/h。
更兇悍的动力性能需要更优异的操控表现相辅相成。透过Aventador S的新前保桿和后扩散器设计,让Aventador S前部下压力能在240km/h的速率下提升达130%,而尾部下压力亦有50%的增加量。新设计不只提供Aventador S高速行驶时更加的抓地表现,同时也有助增进底盘气流导向和制动冷却的效率。
此外,Aventador S主打的还有新的大四喜:四轮转向、四支主动悬吊、四轮传动和四种驾驶模式。新的四轮转向系统能依据车速让后轮配合前轮同向或反向转打,以提供更佳的稳定性。而四支主动电磁悬吊系统也能同时兼顾Aventador S的运动性和舒适性。
而Aventador S採用全新调校后的四轮传动配置,依据不同的驾驶模式,可提供40/60、10/90、20/80等前后扭力分配。除了原有的Strada(街道)、Sport(运动)和Corsa(赛道)模式外,Aventador S新增了Ego(自定义)模式,让车主可依据行驶需求,针对各模式中的动力、转向、悬吊设定独立做选择及搭配,提供多达24种设定组合。
全新的LAMBORGHINI Aventador S将以2700万起的价格正式在台湾上市。虽然价格较原Aventador高出约160万,但对于限量SV向隅的消费者而言,可说是一个有订有车、不用砸大钱抢车的好选择。
有订有车不用抢!LAMBORGHINIAventadorS2700万登台! 原厂配备PIRELLI P Zero跑胎,让Aventador S能在31m内自100km/h煞停。 

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