[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜

发布时间:2020-06-09 编辑: 查看次数:526

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜
西班牙车手Fernando Alonso在圣马利诺站再度拿下分站冠军,而前几场表现不佳的Ferrari车队,回到主场后的表现却180度大翻转,从后段起跑的Michael Schumacher最后拿下分站第二名。这种让观众从头紧张到尾的戏码,在F1场上似乎已经很久没有上演了,虽然Fernando Alonso拿下此站冠军,但可以确信的是Ferrari已经追上来了,往后Renault想轻鬆取胜的机会相对减少了。

Renault车队赢的惊险

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜好不容易展现实力拿下竿位,但传动轴的故障让Kimi Raikkonen无法跑完决赛。这场精彩刺激的比赛并不属于Kimi Raikkonen,虽然他拿下了起跑竿位、并且在比赛序盘时轻鬆领先,但随后发生的传动轴故障浇熄了这位芬兰车手的获胜慾望。此场比赛的主角无疑是Michael Schumacher,第十三的发车顺位似乎让这位七届世界冠军面临着一场暗淡的比赛。如预期的一样,在第一次进Pit前,Michael Schumacher一直落后于Ralf Schumacher的Toyota TF105赛车之后,处在第十一名的位置。深究原因?因为他的F2005赛车採用高载油与硬质轮胎的策略,因此比赛初期是无法超越前方使用较软质Michelin轮胎且载油少的一票敌手。

当第一次Pit结束Michael Schumacher返回赛道时,他遇到了让他致胜的转折点,因为比对手要晚进Pit,因此他得以做出了一连串超快的单圈时间,奇蹟般地将自己的位置晋升到了第三,仅落后于前方的Fernando Alonso与BAR车队的Jenson Button。随后Michael Schumacher以每一圈快上两秒的时间,追回了与Jenson Button之间原本二十秒以上的差距,而且在利用在进入Variante Alta弯之前,毫不留情地採用迟煞车内线进攻的策略超越了Jenson Button。

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜Michael Schumacher再次展现他宝刀未老的实力,一路从后方集团追到第二顺位,险些从Fernando Alonso手上抢下分站冠军。在最后一次Pit结束后,Fernando Alonso已经可以在他的后照镜里看见Michael Schumacher的F2005赛车了,此时Michael Schumacher更是使尽混身解数来逼迫Fernando Alonso犯上驾驶错误,不过在前方无懈可击的冷静防守之下,天王最后只能以0.215秒的些微差距屈居亚军。对于Fernando Alonso来说此站可以说是险胜,很明显的是Renault R25赛车的速度已经无法与McLaren MP4-20和Ferrari F2005赛车相抗衡了。

双「田」的战争再度开打

除了Fernando Alonso和Michael Schumacher为观众们演出了一场精彩的肉搏战之外,「本田车迷」也为Jenson Button在本赛季首次登上颁奖台而兴奋不已,这也是他今年跑完四场比赛后第一次能完赛。不过Jenson Button的BAR 007赛车似乎不具备挑战Ferrari、McLaren、甚至是Renault赛车的速度,在本赛季艰难的开端后,第三名的成绩对他们来说已经相当的不错了。虽然无法争胜,但BAR站上颁奖台凸显了一个事实,那就是BAR 007赛车的整体性能似乎要胜过Toyota TF105,相信两家日本车厂的「面子战争」又将要开打了。

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜Toyota TF105赛车特性还是不适合Imola赛道。Alexander Wurz与Michael Schumacher一样是利用停站策略来提升名次,并凭借着稳定的驾驶风格与速度不慢的的McLaren赛车,最后以第四名的成绩完赛。虽然他拿下了五分,但车队依然抱着遗憾的心情离开Imola,因为在比赛中本可以佔据绝对优势的Kimi Raikkonen早在第九圈时就因机械故障而退出了比赛。

Takuma Sato利用比赛中的表现证明了自己的潜力,他驾驶BAR 007赛车经过艰苦的拼斗后获得了第五名,这使BAR车队两部赛车都以拿下积分完赛。同时,起跑表现出色的Jacques Villeneuve也凭借在整场比赛中的稳定表现以第六名完赛,为Sauber车队拿下宝贵的三分。在比赛初期,Jarno Trulli曾一度位居第三,不过这个成绩对于这位Toyota车手来说只是暂时性的,因为TF105赛车的速度根本没有办法追上前方的领先集团,加上底盘特性不适合Imola赛道,这位义大利车手最终滑落到了第七名完赛,刚好领先于以第八名完赛的队友Ralf Schumacher。但比赛结束后,Ralf Schumacher被大会判罚在Pit Lane危险驾驶,宝贵的一分只能拱手送给他的同胞Nick Heidfeld。

Williams BMW被打回中游车队行列

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜Jacques Villeneuve终于拿分了。对于Williams来说Imola这场比赛可算是一场灾难,发车不顺的Mark Webber在比赛一开始就被Jarno Trulli超越,随后在比赛中他又被Takuma Sato给追过。更让他颜面挂不住的的是队友Nick Heidfeld反倒比他更早通过终点线而获得了第九名,随着Toyota车队Ralf Schumacher被取消积分后,Nick Heidfeld递补第八名的位置而拿下一分。Mark Webber的赛车在比赛尾盘时失去了竞争力,可能是因轮胎磨耗的问题,除此之外,BMW引擎的马力保证将不再是绝对的,Honda、Toyota、Ferrari、Mercedes Benz、Renault的引擎马力似乎都是BMW所不及的。

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜当大车队调整好步伐后,Red Bull想要混水摸鱼的机会就少了许多。代表Red Bull车队首次参赛的Vitantonio Liuzzi获得了第十一名,这位义大利车手在大部分的比赛中都有不错的表现,而且成绩还超过了经验丰富的队友David Coulthard。而David Coulthard在比赛的大部分时间中都在与Felipe Massa缠斗,在比赛的最后阶段,Felipe Massa在利用进入Tamburello弯之前超越了David Coulthard。Red Bull之所以在前几站能有突出的表现,并不是赛车具有竞争力或是车手实力超强,而是利用大车队还在寻找比赛步调的混乱状态时先在乱中得利,以后想要见到Red Bull拿分?那等于跟想看Sauber拿分一样的困难。

Jordan车队的两辆赛车再次顺利完赛,而Minardi车队推出的新赛车PS05,却因为遭遇到变速箱的故障,让两位车手都没能跑完全程。Ferrari车队Rubeans Barrichello很早就因为电子系统故障而退出了比赛;地主车手Giancarlo Fisichella则是因为进弯角度错误而打滑撞墙,这两位车手都是先前预估很有机会站上颁奖台的车手。

[2005 F1圣马利诺站]红军主场绝地反攻 西班牙小将三连胜造型前卫的Minardi PS05赛车在圣马利诺站后被证明是一部稳定性不足、速度也不算快的赛车。经过了四场比赛后,车迷想问的是随着Ferrari追了上来,Renault赛车还能让Fernando Alonso领先多久?而今年圣马利诺站的纪录中也不会忽视Michael Schumacher从后方一路追赶的惊人表现,他以第二名的成绩拿下了八分。F1车队们将利用十四天的休战期努力找出赛车的问题癥结,希望能在西班牙站进行反攻,对于目前在积分榜中领先的Fernando Alonso来说,未来绝对得面对群雄伐之的挑战,他的车手积分榜首位置还能保得了多久?相信在英国站的时候就能见分晓了。

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